Le ministre du Cadre de Vie et des Transports, José Didier Tonato, a confirmé la poursuite du projet stratégique de contournement Nord de Cotonou, ce jeudi 22 mai, lors de l’émission « PAG 2021-2026 : Reddition de comptes ». Face aux doutes et rumeurs, il a apporté des clarifications importantes sur l’état d’avancement de cette infrastructure destinée à améliorer la circulation dans la capitale économique du Bénin.
Alors que des inquiétudes se multiplient quant à une éventuelle suspension du projet, José Didier Tonato a tenu à rassurer : « Le projet n’a pas été abandonné. Comme je l’ai dit, on avance étape par étape. » Le contournement Nord, rappelons-le, est une voie express dédiée exclusivement aux poids lourds, visant à désengorger le centre-ville de Cotonou et à fluidifier le trafic.
L’un des points majeurs évoqués concerne le changement de tracé. Initialement prévu pour traverser la lagune de Cotonou par l’Est, le nouveau tracé longera désormais la berge de Dantokpa. Ce réajustement s’est imposé à la suite de la construction du parking poids lourds de Zongo, nécessitant une adaptation pour éviter des déplacements de populations et des coûts d’indemnisation importants.
Autre nouveauté : le « barreau » de liaison de 5,7 km, initialement prévu vers l’Est, sera finalement construit à l’Ouest de la lagune. En outre, l’axe principal du contournement sera prolongé jusqu’à Akassato, au-delà du carrefour Kpota, comme initialement prévu. Ce prolongement stratégique vise à intégrer les nouveaux pôles de développement en pleine expansion dans la commune d’Abomey-Calavi.
Ce projet structurant, inscrit dans le Programme d’Actions du Gouvernement (PAG 2021-2026), demeure une priorité, selon le ministre, et devrait, à terme, transformer la mobilité urbaine à Cotonou tout en soutenant la dynamique économique nationale.
